Sunday, April 18, 2021

2021 रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 रेंडर नवीनतम जासूस शॉट्स के आधार पर

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2021 रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 रेंडर
2021 रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 रेंडर

रॉयल एनफील्ड वर्तमान में नए-जीन क्लासिक 350 को लॉन्च करने की योजना बना रहा है जो आने वाले कुछ हफ्तों में लॉन्च होने की उम्मीद है

यह पहले से ही ज्ञात है कि रॉयल एनफील्ड 650cc प्लेटफॉर्म में कई मॉडल विकसित कर रहा है। जबकि एक एक पारंपरिक क्रूजर है जो उल्का की ब्रांडिंग कर सकता है या नहीं भी कर सकता है, दूसरा जो रेट्रो-स्टाइल वाली क्लासिक बाइक लगती है, वह क्लासिक के नैमेटैग को ले जाने के लिए अनुमानित है।

हालांकि चेन्नई स्थित बाइकेमेकर की ओर से इस बारे में कोई पुष्टि नहीं की गई है, लेकिन हम आशा करते हैं कि क्लासिक 500 से पहले बंद होने के बाद जल्द ही एक बड़ी और अधिक शक्तिशाली क्लासिक हिट रोड बन जाएगी। हालाँकि, हम कल्पना कर सकते हैं कि मोटरसाइकिल कैसे और कब बनेगी।

डिजिटली रेंडर डिज़ाइन IAB इन-हाउस डिज़ाइन आर्टिस्ट शोएब आर। कलानिया द्वारा बनाया गया है, जो आने वाली नई पीढ़ी क्लासिक 350 की अपेक्षित लाइनों पर आधारित है। जैसा कि स्पष्ट है, इसकी समग्र स्टाइलिंग में कोई बड़ा अपडेट नहीं है क्योंकि यह प्रमुख बनाए रखता है। वर्तमान क्लासिक 350 से डिजाइन तत्व। हालांकि, इस प्रतिपादन में सूक्ष्म अभी तक ध्यान देने योग्य अंतर हैं जो खुद को वर्तमान 350cc मॉडल से अलग करता है।

कुल मिलाकर स्टाइल

शुरुआत के लिए, यह पिल्ले के लिए एक अलग सिंगल-पीस ग्रैब रेल प्राप्त करता है जो वर्तमान क्लासिक 350 की तरह वैकल्पिक पिलियन सीट की तुलना में रियर फेंडर से टकराता है। सीटें खुद को वर्तमान आधुनिक रेट्रो बाइक से अलग हैं।

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650cc ट्विन
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650cc ट्विन और क्लासिक 350 न्यू जेन ने एक साथ जासूसी की

यह नए टेल लाइट्स और टर्न इंडिकेटर्स भी प्राप्त करता है जो पहले की तुलना में स्लीकर हैं। 650ccc पैरेलल-ट्विन इंजन द्वारा संचालित होने के कारण, इसमें ट्विन एग्जॉस्ट पाइप- हर तरफ एक-एक होगा। साथ ही, इस रेंडरिंग में फ्रंट सस्पेंशन को उल्टा USD फोर्क मिलता है।

एक और छोटे जोड़ में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में एक ट्रिपर नेविगेशन पॉड शामिल होगा। इसके अलावा, प्रत्येक डिजाइन तत्व को बरकरार रखा गया है और इसके आगामी नए 350 सीसी सिबलिंग के अनुरूप है। इसमें क्रोम बेज़ेल्स के साथ एक गोल हेडलैंप, चारों ओर व्यापक रियर फ़ेंडर, क्रोम-प्लेटेड निकास, एक अश्रु के आकार का ईंधन टैंक और परिपत्र रियरव्यू मिरर शामिल हैं।

मैकेनिकल स्पेक्स

यह 650cc ट्विन्स-इंटरसेप्टर और कॉन्टिनेंटल जीटी से अपने अंडरपिनिंग को उधार लेगा। केवल प्लेटफॉर्म ही नहीं बल्कि 648cc पैरेलल-ट्विन मोटर को भी 650cc ट्विन्स से ऊपर ले जाया जाएगा। यह इकाई 47 बीएचपी और 52 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करने में सक्षम है और इसे स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स में जोड़ा जाएगा। आने वाले महीनों में रॉयल एनफील्ड द्वारा आने वाली 650cc मोटरसाइकिल पर अधिक विवरण सामने आने की उम्मीद है।

न्यू-जनरल क्लासिक 350

इस बीच, रॉयल एनफील्ड का अगला बड़ा लॉन्च नया-जीन क्लासिक 350 होगा जो एक नए जे प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा और एक नए 349cc सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित होगा। यह मोटर 20.2 बीएचपी और 27 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है और इसे नए 5-स्पीड गियरबॉक्स में रखा जाता है। अगले कुछ हफ्तों में इसके शोरूम हिट होने की उम्मीद है।

रेन्डर स्रोत



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