कावासाकी निंजा 300 में टीवीएस अपाचे आरआर 310 और केटीएम आरसी 390 पसंद है
पिछले कुछ वर्षों में कोविद -19 महामारी के दौरान ऑनलाइन शॉपिंग साइटों ने अपने व्यवसायों में तेजी से वृद्धि देखी है। इस लोकप्रियता का उपयोग करने के लिए, नया 2021 कावासाकी निंजा 300 अब ऑनलाइन रिटेल दिग्गज अमेज़न से बुकिंग के लिए उपलब्ध होगा।
अमेज़ॅन के माध्यम से निंजा 300 बुकिंग
यह पहला उदाहरण है जहां एक प्रीमियम ऑटोमोटिव ब्रांड ने ऑनलाइन शॉपिंग साइट के माध्यम से बुकिंग स्वीकार करने का विकल्प चुना है। हालांकि, एक को अभी भी प्रवेश स्तर के निंजा की डिलीवरी लेने के लिए निकटतम कावासाकी शोरूम का दौरा करना है। एक ऑनलाइन उपयोगकर्ता 3,000 रुपये की टोकन राशि का भुगतान करके फेयर स्पोर्ट्स बाइक बुक कर सकता है।
बदले में, अमेज़ॅन उपयोगकर्ता के दरवाजे पर प्री-बुकिंग वाउचर भेजेगा जिसे फिर बाइक की एक्स-शोरूम कीमत के खिलाफ भुनाया जा सकता है। संदर्भ के लिए, अपने नवीनतम पुनरावृत्ति में, निंजा 300 की कीमत 3.18 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है।
यह प्री-बुकिंग वाउचर कुछ नियमों और शर्तों के साथ आता है ताकि एक स्पष्ट लेनदेन को पूरा किया जा सके। यह शोरूम की कई यात्राओं को सीमित करने के लिए किया गया है। इसके साथ, एक उपयोगकर्ता को केवल अपनी मोटरसाइकिल की डिलीवरी के समय डीलरशिप पर जाना होगा।
2021 निंजा 300 डिज़ाइन अपडेट
अपडेटेड निंजा 300 पहले ही देश भर में डीलरशिप तक पहुंचना शुरू कर चुकी है। जैसा कि हम पहले ही अपनी पिछली कहानियों में कवर कर चुके हैं, 2021 निन्जा में अपने पूर्ववर्ती पर केवल सूक्ष्म कॉस्मेटिक अपडेट हैं।
अपनी स्टाइलिंग के संदर्भ में, यह एक आक्रामक ड्यूल हेडलैंप सेटअप, एक मस्क्यूलर फ्यूल टैंक, स्प्लिट-स्टाइल सीट्स, मफलर पर क्रोम हीट शील्ड, अपसाइड एग्जॉस्ट और एक मिनिमलिस्ट टेल सेक्शन सहित परिचित डिज़ाइन तत्वों को स्पोर्ट करता है।
इसके अलावा, बारी संकेतक अब फेयरिंग-माउंटेड विंग मिरर में एकीकृत हैं। प्रस्ताव पर नई रंग योजनाओं के लिए मोटरसाइकिल को एक ताज़ा अपील मिलती है। इनमें लाइम ग्रीन, कैंडी लाइम ग्रीन और एबोनी शामिल हैं। इनमें से एक विकल्प लाल हाइलाइट्स के साथ एक सफेद इंजन वाले काउल का उपयोग करता है जो इसकी स्पोर्टी अपील को बढ़ाता है।
इंजन विनिर्देशों
जहां तक प्रदर्शन का सवाल है, यह समान 296cc, समानांतर-जुड़वां, तरल-कूल्ड इंजन को नियोजित करता है, हालांकि अब यह BS6 अनुरूप है। यह 11,000 आरपीएम पर 38.4 बीएचपी का उत्पादन और 10,000 आरपीएम पर 27 एनएम पीक टॉर्क उत्पन्न करता है और इसे स्लिपर गियर शिफ्टर्स के लिए 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ एक स्लिपर और असिस्टेंट क्लच के साथ जोड़ा गया है।
बीएस 4 निंजा 300 की गतिशीलता को बीएस 6 निंजा के लिए आगे बढ़ाया गया है जिसमें एक ट्यूब डायमंड स्टील फ्रेम शामिल है जो 37 मिमी टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर पर प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनो-शॉक पर निलंबित है। एंकरिंग कर्तव्यों को 290 मिमी फ्रंट और 220 मिमी रियर पेटल डिस्क ब्रेक द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जबकि मानक के रूप में दोहरे चैनल एबीएस द्वारा एक सुरक्षा जाल प्रदान किया जाता है।