Honda H’Ness CB350 ने रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350, जावा फोर्टी-टू और बेनेली इम्पीरियल को पसंद किया
मोटर वाहन उद्योग डोमिनोज़ के घर की तरह है, एक निर्माता द्वारा मूल्य वृद्धि के एक अधिनियम से अन्य ब्रांडों को अपने उत्पादों की कीमतों में वृद्धि हो सकती है। अब, यह होंडा की बारी है जो H’Ness CB350 की कीमतें बढ़ाने के लिए तैयार है। डीलरों ने खुलासा किया है कि जापानी बिकमेकर 5,500 रुपये की कीमतों में वृद्धि करने के लिए तैयार है।
नई वेतन वृद्धि 1 अप्रैल, 2020 से प्रभावी होगी। वर्तमान में, रेट्रो-स्टाइल क्लासिक मोटरसाइकिल की कीमतें आधार DLX संस्करण के लिए 1,86,500 रुपये से शुरू होती हैं, जबकि उच्च-कल्पना DLX प्रो ट्रिम 1 रुपये की कीमत पर पेश की जाती है। , 92,500 है। पिछले साल के अंत में इसकी शुरुआत के बाद से, यह CB350 के लिए दूसरा मूल्य वृद्धि होगी।
होंडा अभी तक इस तरह के किसी भी विकास की पुष्टि करने के लिए नहीं है, लेकिन यह आश्चर्य की बात नहीं होगी क्योंकि वाहनों की कीमत में वृद्धि एक नए वित्तीय वर्ष की शुरुआत में एक आम बात है। डीलरशिप के होंडा बिग प्रीमियम नेटवर्क के माध्यम से सीमित उपलब्धता के बावजूद, CB350 ने भारत में मोटरसाइकिल चालकों के बीच एक बहुत मजबूत चर्चा पैदा की है।
इसके कुछ मजबूत सूट इसके क्लासिक रेट्रो डिज़ाइन, मज़बूत मिड-रेंज और लो-रेंज परफॉर्मेंस और थंडर एग्ज़ॉस्ट नोट के साथ असाधारण रिफाइनमेंट हैं। पिछले साल अपने लॉन्च के बाद से, होंडा ने CB350 की 13k से अधिक इकाइयां बेची हैं। CB350RS के लॉन्च के साथ, होंडा को इस सेगमेंट में और भी अधिक बिक्री दर्ज करने की उम्मीद है।
| महीना | CB350 की बिक्री |
|---|---|
| अक्टूबर | 1,290 है |
| नवम्बर | 4,067 है |
| दिसम्बर | 1,564 है |
| जनवरी | 3,543 है |
| फ़रवरी | 3,268 है |
| संपूर्ण | 13,732 है |
प्रारुप सुविधाये
इसके डिज़ाइन की बात करें, तो कुछ हाइलाइट्स में एक गोल हेडलैम्प, एक चमड़े की तन सीट, एक सुडौल ईंधन टैंक और क्रोम-एम्बेलिश्ड फेंडर और एग्जॉस्ट शामिल हैं। इंजन-गियरबॉक्स असेंबली और अलॉय व्हील जैसे ब्लैक-आउट घटकों की उपस्थिति इसे एक विपरीत अपील देती है। इसके उपकरणों में आधुनिक विशेषताओं जैसे फुल-एलईडी लाइटिंग, सेमी-डिजिटल कंसोल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और ट्रैक्शन कंट्रोल शामिल हैं।
यांत्रिक विनिर्देश
बाइक अपनी ऊर्जा 348.6cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन से खींचती है जो 5,500rpm पर 20.5 bhp और 3,000rpm पर 30 Nm का पीक टॉर्क देता है। इस यूनिट को स्लिपर क्लच के साथ 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। इसके हार्डवेयर सेटअप में एक डबल क्रैडल फ्रेम होता है जो टेलिस्कोपिक फॉर्क्स पर फ्रंट में और डुअल शॉक एब्जॉर्बर रियर पर सस्पेंड होता है।
मोटरसाइकिल 19 इंच के फ्रंट और 18 इंच के रियर अलॉय व्हील्स पर चलती है, जबकि एंकर कर्तव्यों को दोहरे चैनल ABS द्वारा सहायता प्राप्त प्रत्येक छोर पर एक सिंगल डिस्क ब्रेक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह 181 किलोग्राम वजन मापता है और 15 लीटर ईंधन तक पकड़ सकता है।
इस साल की शुरुआत में, होंडा ने CB350 RS नाम से CB350 का एक स्क्रैम्बलर संस्करण भी लॉन्च किया, जो अनिवार्य रूप से थोड़ा स्पोर्टियर स्टाइल और एर्गोनॉमिक्स के साथ एक ही बाइक है। हमें अभी तक नहीं पता है कि आगामी मूल्य संशोधन में CB350 के स्पोर्टियर सिबलिंग शामिल होंगे या नहीं।