Wednesday, April 21, 2021

न्यू येज़्दी या जवा स्क्रैम्बलर टेस्ट म्यूल स्पाइड – आरई हंटर, CB350RS प्रतिद्वंद्वी

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परीक्षण पर नई Yezdi या Jawa Scrambler
परीक्षण पर नई Yezdi या Jawa Scrambler

इंजन का क्रैंक केस डिजाइन येजदी रोडकिंग के समान उल्लेखनीय है

रेट्रो-क्लासिक स्क्रैम्बलर के एक दिलचस्प नए छलावरण प्रोटोटाइप को पुणे से नासिक राजमार्ग पर परीक्षण के लिए देखा गया था। जबकि परीक्षण खच्चर की पहचान छुपा दी गई थी, कुछ मजबूत सुराग हैं जो इसे क्लासिक महापुरूषों के तहत आगामी Yezdi मोटरसाइकिल होने की ओर इशारा करते हैं। यह Jawa Scrambler भी हो सकता है जो वर्तमान में काम करता है।

क्या यह एक नई Yezdi मोटरसाइकिल है?

हम सभी जानते हैं कि क्लासिक महापुरूष, महिंद्रा का एक हिस्सा, जीवन के लिए आदरणीय जाव नेमप्लेट को वापस लाने के बाद बीएसए और येज़दी ब्रांडों को पुनर्जीवित करने पर काम कर रहा है। महिंद्रा को भारत और विदेश दोनों ही जगहों पर नए कर्मियों को काम पर रखने के मामले में परियोजनाओं के समर्थन के साथ, क्लासिक महापुरूषों की मध्यम अवधि की योजनाएं तेज गति से आगे बढ़ती दिख रही हैं।

परीक्षण पर नई Yezdi या Jawa Scrambler
परीक्षण पर नई Yezdi या Jawa Scrambler

जब क्लासिक लेजेंड्स ने महिंद्रा मोजो प्लेटफॉर्म से नई जावा मोटरसाइकिलें निकालीं, तो क्रैंककेस सहित ब्रांड के पुराने डिज़ाइन लक्षणों को दोहराने के लिए विशेष ध्यान रखा गया। उसी फैशन में, परीक्षण खच्चर जो हाल ही में जासूसी की गई थी, हालांकि उत्पादन कल्पना बॉडी पैनल से रहित, एक क्रैंककेस की सुविधा देता है जो कि येरस्टीयर के येज़्डी रोडकिंग के समान है।

डिज़ाइन

प्रोटोटाइप अभी भी उत्पादन तैयार होने से बहुत दूर है लेकिन हम देख सकते हैं कि यह एक स्क्रैम्बलर बॉडी स्टाइल की ओर बढ़ रहा है। ब्रैकट टेलपीस, टायर, राइडिंग आसन और सामान्य न्यूनतम दृष्टिकोण को अंतिम संस्करण के लिए भी आगे ले जाने की उम्मीद है।

परीक्षण पर नई Yezdi या Jawa Scrambler
इंजन आवरण येज़्डी जैसा दिखता है

हम यह भी उम्मीद करते हैं कि मोटरसाइकिल आधुनिक सुविधाओं जैसे एलईडी टेललाइट, एक डिजिटल कंसोल (कम से कम आंशिक रूप से डिजिटल) और दोहरे चैनल ABS से लैस होगी। हम जो देख सकते हैं, वह मोटर एक तरल-ठंडा इकाई है जिसमें जुड़वां-साइलेंसर होते हैं।

परीक्षण पर नई Yezdi या Jawa Scrambler
परीक्षण पर नई Yezdi या Jawa Scrambler

निकास कनस्तर अभी भी प्रगति पर है, लेकिन कॉन्फ़िगरेशन हमें मोजो के पहले पुनरावृत्ति की याद दिलाता है। नई Yezdi मोटरसाइकिल का विस्थापन लगभग 300 cc होना चाहिए। पावर का अनुमान है कि एक ही बॉलपार्क में जवा भाई-बहन – लगभग 27 से 30 hp।

बाजार की स्थिति

Yezdi ब्रांड अभी भी भारतीय मोटरसाइकिल उत्साही लोगों के बीच उदासीनता की एक मजबूत भावना पैदा करता है। नई मोटरसाइकल को उसके जेवा प्रोजेक्ट्स के निष्पादन से सीखी गई क्लासिक किंवदंतियों से लाभ होगा। आगामी मोटरसाइकल, इसके लुक से लेकर Jawa मॉडल्स के स्पोर्टियर विकल्प के रूप में होने की उम्मीद है। प्रतियोगिता नए लॉन्च किए गए होंडा CB350RS और आगामी रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की पसंद से आएगी।

क्लासिक लीजेंड भी बीएसए को पुनर्जीवित करने पर काम कर रहा है, फिर भी एक और लंबे समय से भूल गए टू व्हीलर ब्रांड की वर्तमान समय में मजबूत संभावना है। जबकि महिंद्रा व्यावसायिक रूप से मोजो को काम में नहीं ला सका, लेकिन निश्चित रूप से इसने क्लासिक लेजेंड्स के बिजनेस मॉडल के माध्यम से मंच की अप्रयुक्त क्षमता को निकालने का एक तरीका खोज लिया है।



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